đ Moto Steve Mcqueen La Grande Evasion
Lefilm « La Grande Ăvasion » a 50 ans cette annĂ©e. C'est l'occasion de dĂ©voiler la vĂ©ritĂ© sur le tournage de la mythique scĂšne de moto du film de John Sturges OĂč Steve McQueen Ă©tait
ScÚneculte ou le Capitaine Virgil Hilts alias "le Roi du Frigo" ("The Cooler King") tente d'échapper aux allemands par la voie des airs à moto (l'idée fut s
Lamoto qu'enfourche Steve McQueen dans le film est une Triumph TR6 de 1962, modifiée pour ressembler au modÚle BMW R75 de l'armée allemande. 6. Les scÚnes de
Lafugitive de «la Grande évasion» La Triumph TR6 de 1962 de Steve McQueen dans le film de John Sturges (1963). 4 500 euro(s). publié le 8 décembre 2007 à 2h06
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Toutle monde se souvient de la fantastique chevauchĂ©e Ă moto de Steve McQueen dans le film « La grande Ă©vasion ». Eh bien, ce nâĂ©tait pas que du cinĂ©ma puisque Steve McQueen Ă©tait un pilote moto de haut niveau qui a participĂ© Ă de nombreuses courses dâenduro, ce qui lui permettait de rĂ©aliser la plupart de ses cascades. Mais il sâest Ă©galement
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8fw8S. 11 octobre 2007 4 11 /10 /octobre /2007 2310 La Grande Evasion John Sturges, 1963.Steve Mc Queen se livre Ă de multiples acrobaties au guidon d'une Triumph T110 de 1962 "customisĂ©e" en moto allemande... VĂ©hicule exposĂ© Triumph T110 de 1962. Quand le nom de Steve McQueen est prononcĂ©, la premiĂšre chose qui nous vient Ă l'esprit c'est sa course poursuite dans les campagnes allemandes sur une Moto, dans le film La grande Ă©vasion » 1963, un film rĂ©alisĂ© par John STURGES. Cette moto Ă©tait un hybride de moto anglaise Triumph montĂ©e sur un chĂąssis Rickman. Il la surnommait Ma mĂ©tisse ». Avec le maquillage, il est difficile de distinguer vraiment ce qu'elle Ă©tait. A cĂŽtĂ© de sa vie d'acteur, Steve McQueen Ă©tait un passionnĂ© des sports mĂ©caniques et plus particuliĂšrement des motos. Il en a possĂ©dĂ© dans sa vie 210 sans compter les 55 voitures et ses 5 avions ! Il faisait Ă©normĂ©ment de compĂ©titions de moto cross enfin ce qui Ă©tait plutĂŽt Ă l'Ă©poque des Triumph Basique type Scrambler pour un club dĂ©nommĂ© Les chiures de poulets Racing team » avec une prĂ©fĂ©rence pour les courses dans le dĂ©sert. MĂȘme pendant sa carriĂšre d'acteur Steve continua les compĂ©titions et courrait sous le pseudo de Hardy Muschmann pour Ă©viter d'affoler ses assureurs. Ce grand homme mourut d'un cancer en 1980 contre lequel il s'Ă©tait battu une bonne partie de sa vie. Comme il disait I live for my self and I answer to nobodyâ Je vis pour moi et je ne rĂ©ponds Ă personne. Source caradisiac Published by jcbiker - dans souvenirs
La Grande Ă©vasion The Great Escape Avec Steve McQueen, James Garner, Richard Attenborough AnnĂ©e 1963 DurĂ©e 2 h 49 minutes Genre Guerre, aventure US Titre original The Great Escape / Couleur / Mono / Durant la Seconde Guerre Mondiale, des officiers alliĂ©s rĂ©calcitrants, rĂ©cidivistes de l'Ă©vasion, sont internĂ©s dans un stalag spĂ©cial. Impossible de s'Ă©vader ? Virgil Hills est le premier Ă tenter l'aventure. Un plan gigantesque d'Ă©vasion est alors mis en Ćuvre⊠SpĂ©cialiste du western RĂšglement de comptes Ă Corral et du cinĂ©ma d'aventures Un Homme est passĂ©, John Sturges a voulu rĂ©aliser le plus spectaculaire des films d'Ă©vasion, et les moyens ne lui ont pas manquĂ© pour y parvenir. Le rĂ©cit est menĂ© tambour battant, sans longueur malgrĂ© sa durĂ©e, les pĂ©ripĂ©ties s'enchaĂźnent pour le plus grand plaisir, avec ces morceaux de bravoure que sont par exemple l'Ă©vasion en moto de Steve McQueen et le suspense de la fuite par les tunnels. GĂ©rard Lenne Dictionnaire des Films, Larousse RĂ©alisateurs Acteurs, personnages Steve McQueenCapitaine Virgil Hilts James GarnerHendley 'The Scrounger' Richard AttenboroughBartlett 'Big X' Charles BronsonDanny 'Tunnel King' James DonaldCapitaine Rupert Ramsey Donald PleasenceBlythe 'The Forger' James CoburnOfficier Louis Sedwick David McCallumAshley-Pitt 'Dispersal' Hannes MessemerVon Luger 'The Kommandant' Gordon JacksonMacDonald 'Intelligence' John LeytonWillie 'Tunnel King' Angus LennieIves 'The Mole' Nigel StockCavendish 'The Surveyor' Robert GrafWerner 'The Ferret' Jud TaylorGoff Hans ReiserHerr Kuhn Harry RiebauerStrachwitz William RussellSorren Robert FreitagCapitaine Posen Ulrich BeigerPreissen George MikellLieutenant Dietrich Lawrence MontaigneHaynes 'Diversions' Robert DesmondGriffith 'Tailor' Til KiweFrick Heinz WeissKramer Tom AdamsDai Nimmo 'Diversions' Karl-Otto AlbertyOfficier SS Steinach Production ProducteurJames Clavell, John Sturges ScĂ©naristeJames Clavell, W. R. Burnett d'aprĂšs Paul Brickhill CompositeurElmer Bernstein Directeur de la photographieDaniel L. Fapp Directeur artistiqueFernando Carrere Chef dĂ©corateurKurt Ripberger MonteurFerris Webster ProductionMirisch Company Distribution
Inscrivez-vous Ă la newsletter ActualitĂ© / Moto LĂ©gende 2018 Triumph Ă lâhonneur La TR6R de Steve McQueen dans La Grande Evasion » sera la guest-star du Salon Moto LĂ©gende, mais le constructeur britannique, marque vedette de ce Salon, y prĂ©sentera d'autres surprises et motos rarissimes. Du 23 au 25 novembre, au Parc Floral de Paris chĂąteau de Vincennes se tiendra la 21Ăšme Ă©dition du Salon Moto LĂ©gende Triumph y sera la marque mise Ă lâhonneur, avec une belle brochette de machines exposĂ©es, parmi lesquelles leur nouveau 1200 Scrambler, mais aussi et surtout, la TR6R de 1963 de Steve McQueen, vedette du film La Grande Evasion », une piĂšce unique qui sortira pour la premiĂšre fois du Royaume-Uni, mais aussi le prototype de la Bonneville T120 de 1958, la Thunderbird des records de 1949 Ă MontlhĂ©ry et bien dâautres choses encore. Moto LĂ©gendes 2018 le grand Ago y sera Ce nâest pas tout, le pilote le plus titrĂ© dans lâhistoire des GP y sera aussi prĂ©sent, sur le stand Yamaha et pendant les 3 jours fort de ses 15 titres de Champion du Monde, Giacomo Agostini viendra avec les deux Yamaha avec lesquelles il a remportĂ© sa premiĂšre et sa derniĂšre victoire en GP, une Yamaha TZ 750A de 1974 avec laquelle il sâest imposĂ© aux 200 miles de Daytona ainsi quâune TZ750 OW31 de 1979 victoire au GP dâHockenheim. Yamaha en profitera Ă©galement pour exposer la premiĂšre R1 de 1998. Dâautres marques feront le dĂ©placement. Royal Enfield, Indian, Midual, Brixton et Moto Guzzi, qui y dĂ©voilera pour la premiĂšre fois sur le sol français la V85 TT. De nombreux clubs feront, bien entendu, le dĂ©placement le Club 11R First y cĂ©lĂ©brera les 30 ans de la Suzuki GSX-R 1100, le CB 750 Club se rĂ©jouira des 50 ans de lâicĂŽne, Godier Genoud Passion, le XT 500 Club fĂȘtera les 40 ans de la Yamaha SR 500⊠Enfin, outre lâhabituelle brocante oĂč vous avez toutes les chances de trouver le gicleur de Terrot quâil vous manquait, une vente aux enchĂšres conduite par la maison Osenat tentera de trouver des nouveaux propriĂ©taires Ă environ 90 motos, donc la Ducati 996 ex Johnny Hallyday ou encore une Munch Mammuth 1200 TTS de 1972. Le Salon Moto LĂ©gende est ouvert les vendredi 23 11-22 h, samedi 24 10-19 h et dimanche 25 10-18h novembre. LâentrĂ©e vous coutera la modique somme de 16 âŹ. Notre conseil allez-y tĂŽt, câest souvent blindé⊠mais ça vaut le coup ! A voir aussi
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